TRIESTE – Varata oggi nello stabilimento Fincantieri di Marghera la Queen Anne di Cunard.
Per la compagnia, uno dei marchi di crociere di lusso più iconici al mondo, si tratta della nave numero 249. La cerimonia è stata tenuta esattamente 365 giorni prima del viaggio inaugurale verso Lisbona, previsto per il 3 maggio 2024.
Il varo completa la prima fase di costruzione di Queen Anne, che si concentrerà ora nell’allestimento degli interni. Con le sue 113mila tonnellate di stazza e una capacità di 3.000 ospiti, sui 14 ponti, la nave è stata progetta per offrire esperienze di alto profilo, tra le quali la più grande collezione d’arte mai curata in mare.
Queen Anne entrerà dunque in servizio nel maggio 2024, formando un quartetto insieme a Queen Mary 2, Queen Victoria e Queen Elizabeth. Sarà la prima volta dal 1999 che Cunard avrà quattro navi in servizio simultaneamente.
La cerimonia di varo fa seguito all’iconica posa della chiglia di settembre, in cui il capitano Inger Thorhauge ha saldato una moneta al primo blocco disposto in bacino, insieme a una moneta originale del regno della regina eponima della nave, per segnare l’inizio formale della sua costruzione.
«Siamo lieti di celebrare questo importante traguardo nella costruzione della Queen Anne. La cerimonia di varo segna il passaggio della nave dal bacino all’elemento cui appartiene veramente: l’acqua. La giornata di oggi – ha detto il presidente di Carnival UK, Sture Myrmell – segna un momento significativo per Queen Anne poiché riconosciamo la dedizione di Fincantieri, costruttore navale di grande maestria, che costruirà una nave che rafforzi la nostra posizione di marchio di lusso di fama mondiale».
«Queen Anne è la terza nave che abbiamo il piacere di costruire per Cunard, un pilastro nella storia della marineria britannica, con la quale condividiamo un vero impegno per l’eccellenza. Costruire una nave per questo armatore ci riporta alle nostre radici ma, allo stesso tempo, ci spinge verso il futuro determinati a unire tradizione e innovazione e rafforzare ulteriormente il nostro rapporto di lunga data» ha commentato invece Luigi Matarazzo, Direttore generale della Divisione navi mercantili di Fincantieri.
Nei giorni scorsi a Sestri Ponente, Fincantieri ha consegnato la prima di due navi da crociera di nuova generazione che daranno avvio alla “classe Allura”, per la società armatrice Oceania Cruises, brand di Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
“Vista” ha una stazza lorda di circa 67mila tonnellate e può ospitare a bordo 1.200 passeggeri, assistiti da 800 membri dell’equipaggio, per un rapporto di tre a due. Gli interni sono stati progettati secondo una miscela di spazi grandiosi e accoglienti per offrire l’esperienza di lusso della nave da crociera di piccole dimensioni caratteristico della compagnia.
Negli ultimi anni Fincantieri, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. e Lloyd’s Register hanno collaborato su tutti i marchi della società armatrice per realizzare una nuova generazione di navi. Fincantieri ha consegnato a Oceania Cruises “Marina” nel 2011 e “Riviera” nel 2012, sempre al cantiere di Sestri Ponente. Di Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. fanno parte anche i brand Norwegian Cruise Line (NCL), per il quale il Gruppo sta costruendo sei navi da crociera di nuova generazione della classe Prima, e Regent Seven Seas Cruises, alla cui flotta si sono unite le unità extra-lusso “Seven Seas Explorer” e “Seven Seas Splendor”, realizzate rispettivamente nel 2016 a Sestri e nel 2020 ad Ancona. Una terza nave per questo brand verrà consegnata quest’anno.
