TRIESTE – Adriafer rail services (controllata di Adriafer) sarà protagonista del progetto Autosup che vede coinvolti il porto di Trieste e quello di Anversa.
Si tratta di un progetto molto ambizioso sull’automazione nei porti, nel quale ARS sta lavorando ad una proposta pilota, relativa alla verifica e manutenzione dei carri ferroviari.
In particolare, ARS testerà un modello di gestione predittivo delle manutenzioni di carri intermodali, con l’obiettivo di automatizzare le verifiche del materiale rotabile che transita per il porto di Trieste. I controlli saranno effettuati tramite l’installazione di sensori tecnologicamente avanzati nelle aree portuali, in grado di monitorare le condizioni dei carri e individuare guasti in tempo reale. In questo modo dovrebbe essere possibile ottimizzare le operazioni di shunting, riducendo le inefficienze operative e i “fermi carro”. Come conseguenza diretta, ci saranno ripercussioni positive sui transit time e sulla capacità del porto, comportando un aumento della sicurezza e dell’affidabilità del sistema ferroviario nel suo complesso.
Il progetto Autosup è focalizzato sulla riconfigurazione dei nodi della supply chain, in particolare porti e hub intermodali, in piattaforme di trasporto merci multimodali automatizzate, per operare senza soluzione di continuità. Rappresenta un passo significativo verso hub completamente automatizzati e l’implementazione del concetto di “Physical Internet”.
Autosup, in termini pratici, mira a migliorare i livelli di automazione del porto di Anversa-Bruges e del porto di Trieste, includendo e considerando i collegamenti con le varie modalità di trasporto, per convalidare le soluzioni di automazione che verranno individuate. L’ approccio del progetto riguarda anche la creazione di strategie complessive in termini di standard tecnici comuni per sistemi automatizzati integrati, sicuri e affidabili, la promozione di piattaforme di collaborazione tra le parti interessate che favoriscano la condivisione dei dati e anche l’allineamento dei quadri normativi. Si tratta di passi fondamentali per colmare le lacune attuali e consentire lo sviluppo di modelli operativi concreti per la logistica autonoma end-to-end.
L’obiettivo finale è quello di consentire ai due grandi nodi di trasporto di affrontare le sfide dell’automazione portuale e della digitalizzazione, fornendo un percorso di transizione verso catene di trasporto multimodali autonome, con l’obiettivo di ridurre i costi di investimento e operativi, la resilienza della catena di approvvigionamento, la riduzione dei tempi di trasbordo, l’impatto ambientale, la collaborazione avanzata e l’interoperabilità.
Adriafer Rail Services (ARS) è una società controllata al 100% da Adriafer e nasce nel 2022 dalla volontà di ampliare l’offerta di servizi a disposizione degli operatori logistici e ferroviari, aumentandone la competitività, sia dal punto di vista dell’integrazione che dell’efficienza. L’azienda sta gestendo, nei pressi dell’Interporto di Gorizia, un’importante struttura per la manutenzione dei carri ferroviari, in collaborazione con VTG.
